city Archives - Page 2 of 6

Why Blue is Better

Annelie Rozeboom
Hi Europe
October.2015

Architect Koen Olthuis draws on a roll of paper while explaining why we should be building our cities on the water and how he is planning to help the poor with his ideas. “As an architect, you can design towers, but every child can do that in their Minecraft game. Plus none of the towers we build now will be there in 300 years’ time. What I want to leave behind at the end of my career are concepts and ideas, the main idea is that we need to push our cities unto the water.”
Green is good, blue is better is the motto of this Dutch architect. “Our cities don’t change fast enough. We build houses and building and expect them to be used for ever, but our society changes every ten years. If parts of our cities float, we are much more flexible. The center of Amsterdam will always be the same, but the neighborhoods around it change all the time. If buildings float, you can just pull them away and put them somewhere else,” Olthuis told Hi-Europe.

Pict: selimaksan

Working with the Water

One-half of the Netherlands is flood-prone and about one-quarter is below sea level, so it’s no wonder the Dutch spend their time developing ways to incorporate water into their style of living. The philosophy is shifting from fighting the water to living with it, or rather, on it. Instead of trying to claw back more land from the sea, developers are exploring the cost-efficiency of building homes that rise and fall with the tides. “We need to start working with the water in a more intelligent way,” Olthuis says.

This relatively new amphibious architecture is attracting interest from around the world, with floating and amphibious homes and schools now being designed for flood plains everywhere. Amphibious architecture is for both dry and wet conditions, so the houses stay dry and on the ground during normal times and then when the water arrives, they can float up.

Pict: Architect Koen Olthuis – Waterstudio.NL

Waterstudio

Olthuis wants to do much more than build a few villas. His architectural bureau Waterstudio.NL has designed complete apartment complexes, which could accommodate hundreds of people. And that is just one project. There is also a 33-meter-tall trees that can float. “Our cities have become sick environments. Green has been pushed away, but bees and other insects need quiet places. Our sea tree is like a cut-up park, which floats at a safe distance from the shore. Nature will take over on the platform and create its own ecosystem.”

Olthuis is also planning to help people in the slums of the world, which are often located on flood plains. “Worldwide you see that the most vulnerable people are being pushed into the water,” he says. This coming month he will send a floating school to Dakar – it’s a container that floats on empty plastic bottles. “The way to upgrade a slum is by installing facilities like schools and internet cafés, or easily movable small buildings that slum entrepreneurs can use. We have designed a kind of toolbox, which have 20 functions inside. This way, the entrepreneurs can choose what it is they need.”
Olthuis exports his concepts all around the globe, including to the flood zones of Hainan Island. “They have land there that they can’t use, but they will if they take our technology.” He also sells floating islands to Dubai. “Making artificial islands out of sand doesn’t work. In Dubai they built some, but they are too far away from the coast, and there is no electricity or drinking water. We are now going to put floating islands in between.”

Pict: Architect Koen Olthuis – Waterstudio.NL

Fight Against the Sea

The Dutch are famous for their age-old fight against the sea, and they have the best flood management technologies in the world. In the beginning, the people in this low country put their homes on artificial hills called terpen, but they soon started building dikes. Popular in the middle ages were wierdijken, earth dikes with a protective layer of seaweed. Later dikes had a vertical screen of timbers backed by an earth bank, but these were replaced by stones after the timber was eaten by shipworms. When the polder windmill was invented in the 15th century, it meant that land could also be drained.

The dikes around the rivers were maintained by the famers who lived next to them. Special water board directors would come to check every three years. This changed radically after a devastating North Sea flood in 1953, which resulted in 1,800 deaths. The government adopted a “never again” attitude, and built dams all around the country, guarding all main river estuaries and sea inlets. According to computer simulations, today’s defenses in the Netherlands are supposed to withstand the kind of flood so severe that it would occur only once in 10,000 years.
“We have pretty much won the fight against the sea,” architect Olthuis says. “The problem now is rainwater. Holland has 3500 low-lying polders enclosed by dykes that function as sponges – they soak up excessive rain water. However, more and more of this land is now used for housing. These are ideal places to build amphibious houses.”

Pict: Architect Koen Olthuis – Waterstudio.NL

Rising Sea Levels

Dutch scientists predict a rise in sea levels of up to 110cm by the year 2100. “We can make the dikes higher, that’s not a problem at all. Technically, all that is possible. The problem with a high dike is that when it breaks, more water will come in,” he says.

There is also growing pressure on existing land. The Dutch government estimates that 500,000 new homes will be needed in the next two decades. Most of the land suitable for conventional building has already been used up, so Dutch architects are encouraged to experiment with new solutions. “The palace in the center of Amsterdam was built on 13.654 wooden poles. It’s the densest forest in the Netherlands. There was real innovation in those times. We are built on places where there shouldn’t be land at all. It’s not about giving up, it’s about continuing to grow,” says Olthuis.

Koen Olthuis

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Floating City Apps: A Lifeline for Slums

By Carol Matlack
Bloomberg Businessweek
September.2015

Dutch architecture firm Waterstudio uses shipping containers to build structures that benefit people living in flood-ravaged shantytowns.

Firm: Waterstudio
Location: Rijswijk, Netherlands
Total Cost: $28,000

More than 600 million people worldwide live in shantytowns that suffer chronic flooding. Because these settlements are often illegal, entrepreneurs and community groups can’t get the building permits, insurance, and bank loans to open grocery stores, health clinics, and other essential establishments.
Dutch architect Koen Olthuis thinks he has a solution: His Floating City Apps are structures built from shipping containers that can be docked alongside waterfront slums. The first, set to be deployed in Dhaka, Bangladesh, this fall, will be outfitted with 20 computer workstations. It will be used as a classroom in the daytime and as an Internet café in the evening. Unesco and local non-profit are subsidizing construction. Because the units are vessels, they will qualify for insurance and private financing, which may also make them attractive options for local business.
Olthuis’s firm, Waterstudio, specializes in waterborne architecture and building floating resort in Maldives. He wants to put some of that know-how to work for the benefit of the poor. “The architecture is simple”, he says. “But you need to have a business model”.

This demonstration unit in the Netherlands is outfitted as an education and communications center, with 20 touchscreen workstations.

SOURCE: FLOATING CITY APPS

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These Floating Sea Trees Could Bring Wildlife Back to Big Cities

By Tailor Hill
Takepart
August.2015

The offshore structures would provide habitat for animals, birds, and fish.

Taylor Hill is an associate editor at TakePart covering environment and wildlife.

In the world’s biggest cities, it’s hard enough for humans to find a little elbow room—now think about carving out habitat for wildlife in places like Manhattan.

Dutch architect Koen Olthuis thinks he has the design that can extend urban sprawl into city waterways—but instead of floating high-rises offshore, he envisions wildlife oases within city limits.

Called Sea Trees, the steel structures are based on existing offshore oil platforms. Anchored to the ocean or river floor, Sea Tree pillars would extend above and below the water surface, providing “layered” habitats—almost like the floors of a skyscraper—for flora and fauna.

“Oil companies have used these floating storage towers for years, we only gave them a new shape and function,” Olthuis said in a statement.

Olthuis, head architect at Waterstudio, thinks Sea Trees could bring animals back to areas taken over by humans, helping to stem falling wildlife populations.

“It is becoming evermore difficult to allot an appropriate amount of land for the conservation of wildlife habitats within city limits,” said Olthuis. “Sea Tree would provide the ideal environment for a multitude of species, not to mention a significant reduction in CO2 emissions.”

Rivers, oceans, lakes, and harbors could all be potential locations for Sea Trees, giving a home to birds, bats, and bees above the waterline while providing habitat for fish, crustaceans, and even coral reefs below the surface.

Waterstudio imagines a forest of Sea Trees built off the Manhattan and Brooklyn waterfront; it could provide living spaces for wildlife along some of the most expensive stretches of real estate in the United States.

Olthuis designed Sea Trees to be inaccessible to humans.

“Water is, of course, a perfect way to keep people away,” Olthuis said. “In the end, it has become a vertical hangout for wildlife.”

While the concept is still in the development phase, Waterstudio thinks Sea Trees could be built today because much of the technology exists. The architecture firm estimates each Sea Tree would cost about $1.2 million, depending on the water depth and construction materials used.

“Large oil companies will have the opportunity to give back by using their own intellectual property and resources to donate Sea Trees to a community in need, showing their concern and interest in preserving the distressed wildlife,” Olthuis said.

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Holländskt flyt mot stigande havsnivåer

By Sebastian van Baalen
Syre
August.2015

Sebastian van Baalen – 2 år sedan
Han kallas den flytande holländaren och har utsetts till en av världens viktigaste tänkare av the Times. Koen Olthuis är en nederländsk arkitekt som propagerar för att holländarna måste lära sig att leva med stigande havsnivåer. Men hans
idéer har implikationer långt bortom Nederländerna.

Med hjälp av cityappar vill arkitekterna på Waterstudio tillgodose grundläggande behov i världens vattennära slumområden. Foto: Sebastian van Baalen

Nederländerna är ett av världens lägst liggande länder med omkring 20 procent av landets yta under havsnivå och ytterligare 30 procent i riskzonen för omfattande översvämningar. Men trots århundraden av erfarenhet av att bygga vallar, kanaler och pumpstationer menar arkitekten Koen Olthuis att framtiden ligger på vattnet. Han har patent på flytande husgrunder och de senaste tolv åren har han ritat över 100 flytande hus i Nederländerna.

– Lösningen fanns i familjen hela tiden, förklarar han medievant. Min mammas familj jobbade inom skeppsindustrin och min pappas familj var arkitekter. Jag har helt enkelt tagit det bästa av två världar.

Enligt Koen Olthuis är flytande byggnader lösningen på flera olika problem; stigande havsnivåer, platsbrist i storstadsområden och behovet av dynamiska städer. – Städer är inte perfekta, de är korkade. Världen förändras ständigt men städerna är statiska och kan inte anpassas snabbt nog. Genom att bygga på vattnet kan man göra staden dynamisk, funktioner kan distribueras dit de behövs, när de behövs.

Lyxbostäder och konstgjorda öar signerade Koen Olthuis finns bland annat i Dubai och på Maldiverna. I Nederländerna, ett land där platsbristen är akut, har Koen Olthuis idéer resulterat i flytande bostadsområden. I sin bok Float! propagerar han för att användningen av flytande husgrunder kan möjliggöra så kallad depolderisering i Nederländerna, det vill säga att grundvattennivån tillåts stiga i torrlagda områden. Men det var när han uppmärksammade problemet med slumområden som han insåg konceptets fulla potential.

Flytande cityappar

Enligt FN förväntas omkring två miljarder människor leva i slumområden år 2030. Dessa bosättningar är ofta semitemporära då invånarna ständigt hotas med avhysning eftersom de formellt varken äger marken eller sina bostäder, något som försvårar utvecklingen av samhällsfunktioner i dessa områden. Men detta vill Koen Olthuis ändra på med hjälp av flytande cityappar.

– Många av världens slumområden ligger vid eller på vatten. Men när vi gjorde en studie i Bangladesh nämnde sluminvånarna förvånansvärt nog inte översvämningar som det främsta problemet – det var bristen på samhällsfunktioner. Och då är vattnet lösningen!

Precis som man laddar ner appar till sin smarta telefon för att ge den funktioner som saknas menar Koen Olthuis att man kan lägga till samhällsfunktioner i vattennära slumområden. Tillsammans med ett team av unga ingenjörer och arkitekter på sitt företag Waterstudio i Haag har han utvecklat flytande containers som huserar skolor, internetkaféer, sjukhus och sanitetsanläggningar, alla drivna av solpaneler. Dessa kan fraktas till slumområdena till havs. Jiya Benni jobbar med projektet.

– I de flesta slumområden saknas de juridiska förutsättningarna för att utveckla infrastrukturen. Fördelen med dynamiska cityappar är att de inte kräver bygglov. Skulle förutsättningarna förändras kan apparna helt enkelt bogseras bort.

Den första containern är nu på väg att placeras i Dhaka i Bangladesh. Men flytande cityappar ska främst ses som ett socialt företag enligt Jiya Benni.
– Varje cityapp har en affärsidé. Tanken är att lokala entreprenörer i slumstäderna kan hyra en city app på lång sikt och betala av kostnaden över tid. När appen har spelat ut sin roll i ett visst område kan den helt enkelt flyttas vidare. Lite som ett mikrolån.

Samtidigt erkänner Koen Olthuis att kostnaden för cityapparna än så länge är för hög.

– En flytande skola kostar för närvarande 45 000 dollar. Vi måste minska priset till 18 000 dollar för att det ska bli ekonomiskt hållbart.

Marinbiologer har bland annat påpekat att flytande byggnader kan störa de marina ekosystemen. Men Jiya Benni ser inte det som ett problem. – Jämfört med att torrlägga land är flytande byggnader definitivt mer miljövänliga. Visst kan konstruktionerna påverka mängden ljus som når botten, men det går att lösa med kreativ design. Vi samarbetar med oceanografen Jean-Michel Cousteau för att utveckla våra cityappar till naturliga ekosystem för fiskar.

Vatten som möjlighet Koen Olthuis framstår lika mycket som visionär som arkitekt. I hans visioner ingår flytande grönområden, flytande flygplatser och mobila och flytande flyktingläger.

Men vad är science fiction och vad är verkligen möjligt?
Faktum är att flytande städer har existerat sedan länge och stora slumområden ligger i dag på vattnet. Ett exempel är slummen Makoko i Nigera som är hem åt tiotusentals människor. Liknande samhällen återfinns i Hong Kong och Vietnam. Investeringar i sådana områden är ofta riskfyllda då infrastruktur riskerar att förstöras vid översvämningar. Även rikare länder har insett såväl nyttan som det estetiska med flytande byggnader; Seoul har en flytande ö på Hanfloden, Rotterdam ett mobilt konferens- och utställningskomplex på Nieuwe Maasfloden och Bristol en flytande plantträdgård. Men för Koen Olthuis handlar det om att förändra hur vi förstår staden.

– Mitt budskap är att vatten inte enbart är ett hot, utan också en möjlighet. Jag hoppas att det vi gör, mina idéer, kan spridas och locka människor att tro på idén. Min vision är att förbättra städer i hela världen.

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City App floats at Xpeditie Blauwestad

The Communication App functioned as internet school and café in the temporary city “Xpeditie Blauwestad” in Groningen, the Netherlands

City App on its location at Xpeditie Blauwestad

Children using the City App

Villa New Water, Westland

Me & Steel ,May 2015

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Vingt mille lieux sur les mers

By Frederic Joignot
Le Monde

Vinght mille lieux sur les mers: Comment les architectes voient la vie sur l’eau

Projet “Citadel” d’appartements, agence Waterstudio (Hollande). Il s’agit de construire dans des polders ouverts des habitations flottantes adaptées à la montée des eaux. C’est une “citadelle” parce qu’il s’agit “du dernier rempart contre la mer”, disent les architectes.

Un vieux rêve de l’humanité est de se réfugier sur une île pour y refaire sa vie, voire le monde, inventer une société meilleure, expérimenter des voies nouvelles pour l’humanité. C’est sur une île que Thomas More situait Utopia (1516), sa société idéale, au cœur d’une île encore que Tommaso Campanella imaginait la Cité du Soleil (1602) ou Sir Francis Bacon La Nouvelle Atlantide(1624), menée par les philosophes. Aujourd’hui, ces utopies insulaires sont rattrapées par la réalité terrestre : construire des cités écologiques sur des îles nouvelles est devenu un mouvement architectural. Né dans l’urgence de la menace environnementale, ce courant qui a gagné l’urbanisme interpelle, depuis dix ans, économistes, institutions internationales et gouvernements.

Ce mouvement a un drapeau – bleu, couleur des océans – et un pays pionnier : les Pays-Bas. Elu en 2007 parmi les personnes les plus influentes de l’année par le magazine Time, l’architecte Koen Olthuis, cofondateur de l’agence Waterstudio, à Ryswick, est l’un de ses praticiens et théoriciens. Il signe ses mails Green is good, blue is better (« le vert [le souci écologique], c’est bien, le bleu, c’est mieux ») et avance plusieurs arguments pour expliquer pourquoi construire sur les mers est une idée d’avenir : « D’ici 2050, 70 % de la population mondiale vivra dans des zones urbanisées. Or, les trois quarts des plus grandes villes sont situées en bord de mer, alors que le niveau des océans s’élève. Cette situation nous oblige à repenser radicalement la façon dont nous vivons avec l’eau. » Car, rappelle-t-il, les cités géantes du XXIe siècle sont mal en point : « La préoccupation “verte” qui saisit aujourd’hui architectes et urbanistes ne suffira pas à résoudre les graves problèmes environnementaux des villes. Comment allons-nous affronter les problèmes de surpopulation ? De pollution ? Résister à la montée des eaux ? » Sa réponse : en bâtissant des quartiers flottants, de nouvelles îles, en aménageant des plans d’eau pour un urbanisme amphibie. « La mer est notre nouvelle frontière », affirme l’architecte, détournant la formule de John Fitzgerald Kennedy. Car si l’espace manque sur terre, la mer est immense – et inhabitée.

Waterstudio n’est pas la seule agence néerlandaise à développer cette vision « bleue ». Plusieurs cabinets d’architecture et entreprises expertes, reconnues internationalement, bâtissent déjà sur l’eau. Il faut rappeler qu’aux Pays-Bas, contrée où l’on compte 3 500 polders et des villes sillonnées de canaux, s’adapter et résister aux assauts de la mer et aux inondations est une activité séculaire indispensable : en 1953, une violente tempête a causé près de 2 000 morts et provoqué l’évacuation de 100 000 personnes. Ce savoir-faire est devenu symbolique de la lutte de l’homme face à une nature menaçante, perturbée par le changement climatique. Désormais, « le monde est un polder », écrivait le biologiste Jared Diamond dans Effondrement. Comment les sociétés décident de leur disparition ou de leur survie (Gallimard, 2006).

Sauf que les polders, ces terres artificiellement gagnées sur l’eau, ne suffisent plus. Waterstudio a notamment conçu des maisons flottantes à IJburg, un quartier expérimental au sud-est d’Amsterdam. D’autres projets maritimes sont en cours. En 2009, l’agence a dessiné le projet Citadel, une cité flottante de 60 appartements installée dans un polder délibérément ouvert aux eaux. « Nous l’appelons Citadel, car ce sera la dernière ligne de défense contre la mer », explique Koen Olthuis, pour qui ce projet « montre clairement les possibilités infinies de la construction sur l’eau »

Au pays des polders, le fait de bâtir des immeubles flottants offre un complet renversement de perspective : « Nous cherchons à nous adapter à la mer, à l’accompagner, plutôt que lutter avec elle », explique l’architecte. Quand les habitations flottent, nul besoin de pomper l’eau, de renforcer en permanence les digues. Un nouvel urbanisme s’invente, où des quartiers entiers, jardins et maisons, reposent sur l’eau, parfois ancrés au sol, parfois mobiles. Une telle conception, avance l’architecte, va bouleverser toutes nos habitudes urbaines. Elle nous oblige à revoir « notre vision statique des villes » : la terre habitée ne sera plus tout entière « ferme ». Elle nous engage à repenser notre « exigence du sec » sur des territoires protégés par les digues, pour vivre sur l’eau. Elle annonce la multiplication d’habitats flottants et amphibies sur les zones côtières.

« Une ville plus mouvante, plus dynamique, se dessine. Certains habitats et services se déplaceront. L’urbanisme, la vie citadine vont en être transformés », conclut Koen Olthuis. Il n’est pas le seul à le penser. Du 26 au 29 août, signe des temps bleus à venir, se tiendra à Bangkok Icaade 2015, la première conférence internationale sur l’architecture amphibie. A Lagos, au Nigeria, l’architecte Kunlé Adeyemi a conçu une école flottante pour les enfants du bidonville de Makoko, sur la lagune. Posée sur des barils, équipée de panneaux solaires, elle a été inaugurée en février 2013. Kunlé Adeyemi prévoit de bâtir une flottille de maisons sur le même principe.

Les architectes de l’agence DeltaSync, à Delft, aux Pays-Bas, ont synthétisé ces idées dans un manifeste architectural et économique : « Blue Revolution ». Si les terres viennent à manquer, écrivent-ils, « où irons-nous ? Dans le désert ? Les ressources en eau manquent. Dans l’espace ? C’est toujours trop cher. Reste l’océan ». Notre planète de rechange est là. Car 71 % de la surface terrestre est maritime. Le texte continue : « Ce siècle verra l’émergence sur l’océan de nouvelles cités durables (…). Elles contribueront à offrir un haut standard de vie à la population, tout en protégeant les écosystèmes. Un rêve ? Non, la réponse au principal défi du XXIe siècle. »

L’agence DeltaSync, qui a construit en 2010 un pavillon flottant dans le port de Rotterdam, conseille le gouvernement néerlandais sur ses projets d’aménagement urbain, travaille sur la flottabilité et la stabilité de l’architecture aquatique. Elle développe avec l’université des sciences appliquées Inholland un projet de parc sur l’eau dans le port du Rhin, à Rotterdam : imaginez un petit archipel abritant un marché, une piscine, des restaurants, un centre de sport, une salle de concert. L’idée pourrait être reprise dans plusieurs villes néerlandaises, dans les ports ou sur des polders ouverts.

Un autre projet conçu pour un bassin portuaire est le Sea Tree, l’arbre de mer. Conçu par Waterstudio, encore dans les cartons, il révèle une autre dimension de l’architecture bleue : son exigence écologique. Il s’agit d’une haute structure en terrasses, entièrement végétalisée, construite selon les principes de la technologie offshore. Chaque grande ville côtière pourrait en installer. Ces arbres maritimes géants pourraient aider à lutter contre l’épuisement environnemental des grandes cités : ils comporteront des potagers verticaux et des terrasses plantées pour nourrir les citadins, ils capteront le CO2, ils abriteront quantité d’animaux utiles – oiseaux, abeilles, chauves-souris insectivores – qui rayonneront sur la côte et la ville proche. A Manhattan, à Singapour, les municipalités réfléchissent sérieusement à en installer, assure-t-on à Waterstudio.

On retrouve, dans ce projet de tour portuaire, plusieurs des idées-forces du courant dit de l’« architecture écologique », en plein essor. C’est un autre volet stratégique de la construction « bleue » : récupérer et consolider les principes de la construction « verte ». Autrement dit, s’appuyer sur les énergies durables (éolien, solaire, chauffage passif, géothermie), végétaliser les terrasses et les toits, intégrer les immeubles à l’écosystème local, s’inspirer des formes naturelles. L’architecte malaisien Ken Yeang, l’un des théoriciens de cette écoarchitecture, auteur de The Green Skyscraper (« Le gratte-ciel vert », non traduit, Prestel, 1999), a poussé cette réflexion très loin : selon lui, un immeuble doit être conçu dès l’origine comme un « système vivant construit », afin de pouvoir entrer « en symbiose » avec son environnement : sobre en énergie, recyclable, bioclimatique, l’habitat doit participer du cycle naturel, réintégrer la biosphère et dépolluer, tel un arbre colossal.

Pour bâtir cette cité aquatique, il faudra d’abord concevoir des grands caissons flottants de différents formats qui s’emboîteront jusqu’à former des îlots constructibles. Les premières unités doivent être mises en chantier cette année. Les commanditaires ont hâte de les tester : la pollution des grandes villes chinoises est telle que les autorités envisagent de construire rapidement à l’écart des zones atteintes. Sur l’eau, en face des cités enfumées. Demain, ces cités pourraient abriter une partie de la population littorale, désengorger les mégapoles, être économes en énergie, alléger la dégradation environnementale

Que répondent les architectes « bleus » à ces critiques et à ces risques d’une pollution aggravée ? Ils soulignent qu’ils ne veulent pas construire des îles artificielles, mais flottantes, qui n’altéreront pas les fonds marins. Et ils avancent un nouvel argument de poids : au XXIe siècle, l’humanité (9,6 milliards d’habitants attendus en 2050) va rencontrer de graves problèmes de terre arable, d’épuisement des stocks halieutiques et d’alimentation – toutes choses qui inquiètent beaucoup l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO). A Londres, pour les concepteurs de la Floating City, la cause est entendue : seule une future « colonisation » des mers permettra d’arrêter la conquête des terres par la ville. Ils écrivent : « La biologie terrestre a été soumise depuis longtemps à une exploitation si intensive que les terres encore inexploitées doivent être préservées de l’urbanisation. De nouvelles colonies maritimes devront être planifiées au XXIe siècle. »

C’est sur cette problématique de la disparition et de l’épuisement des sols, associée à une crise alimentaire, que les défenseurs de l’urbanisme marin rejoignent un autre volet de la « révolution bleue » : la croissance exponentielle de l’aquaculture mondiale depuis vingt ans. En 2008, selon un rapport de la FAO, l’aquaculture a fourni 46 % des poissons à l’échelle mondiale. Il s’agissait à 87 % de poissons d’eau douce, mais l’aquaculture marine est en progression constante, ainsi que l’algoculture et la conchyliculture (élevage des mollusques marins). Cela se comprend : la pèche industrielle menaçant d’épuiser les stocks de nombreux poissons, l’aquaculture apparaît comme une réponse viable pour nourrir les populations, même si elle rencontre de sérieux problèmes de gestion durable.

Or, les architectes bleus avancent que l’avenir de l’aquaculture maritime passera par l’édification de fermes et de bassins nourriciers à proximité des cités côtières. C’est l’idée qui est derrière un projet de l’agence DeltaSync, « Floating food cities will save the world » (« les villes alimentaires flottantes sauveront le monde »), développé par l’ingénieur Rutger de Graaf. Imaginant une nouvelle forme d’économie circulaire, il explique que la construction de récifs artificiels accueillant poissons et crustacés, de bassins d’aquaculture aquaponique recyclant les éléments nutritifs apportés par les déchets des villes flottantes, et d’îles agricoles permettra de nourrir les populations urbaines côtières. Selon lui, il suffirait que 1 % des mers soient consacrées à l’aquaculture pour nourrir l’humanité – le reste des eaux devant être sanctuarisé. Une étude de faisabilité accompagne ces projets

Les partisans de l’architecture « bleue » avancent enfin qu’elle devrait permettre d’éviter un des drames possibles du changement climatique : la submersion de nombreuses îles du fait de la montée des eaux. Le gouvernement des Maldives y croit, qui a lancé en 2010 un programme de constructions sur l’eau afin d’accueillir les populations menacées et de sauver le tourisme : des projets de villages amarrés mais aussi d’îlots de plaisance, d’hôtels et de golfs flottants sont à l’étude. Ces réalisations pionnières, encore très élitistes − « Les riches paient pour les prototypes qui serviront à tous », explique Koen Olthuis –, sont étudiées de près par les Etats insulaires d’Océanie, qui ont lancé en juillet 2014, lors du 45e Forum des îles du Pacifique, un appel de détresse aux pays industrialisés.

Ils ont rappelé que l’archipel de Kiribati, où vivent 110 000 personnes, risque de devenir inhabitable en 2030 – même si certains scientifiques assurent que les atolls vont s’élever avec les mers. Les autorités ont d’ores et déjà acquis 2 400 hectares dans les îles Fidji pour les reloger. Le président de la République des Kiribati, Anote Tong, a aussi évoqué la possibilité de construire une « île flottante » pour les futurs réfugiés climatiques. Or, deux projets de ce type existent dans les cartons des architectes bleus. Le premier, un ensemble de trois îlots végétalisés, agricoles, supportant une tour d’habitation géante, est étudié par le constructeur japonais Shimizu Corp.

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Thailand tests floating homes in region grappling with floods

By Alisa Tang
Thomson Reuters Foundation
March.2015

In this picture provided by Site-Specific Co Ltd, the 2.8 million baht ($86,000) amphibious house, designed and built by the architecture firm Site-Specific Co Ltd for Thailand’s National Housing Authority (NHA) rises up 85cm after architects and NHA staff fill a manmade test hole underneath the house with water during a trial run in Ban Sang village of Ayutthaya province September 7, 2013. REUTERS/Site-Specific Co Ltd/Handout via Reuters

AYUTTHAYA, Thailand (Thomson Reuters Foundation) – Nestled among hundreds of identical white and brown two-storey homes crammed in this neighborhood for factory workers is a house with a trick – one not immediately apparent from its green-painted drywall and grey shade panels.

Hidden under the house and its wraparound porch are steel pontoons filled with Styrofoam. These can lift the structure three meters off the ground if this area, two hours north of Bangkok, floods as it did in 2011 when two-thirds of the country was inundated, affecting a fifth of its 67 million people.

The 2.8 million baht ($86,000) amphibious house in Ban Sang village is one way architects, developers and governments around the world are brainstorming solutions as climate change brews storms, floods and rising sea levels that threaten communities in low-lying coastal cities.

“We can try to build walls to keep the water out, but that might not be a sustainable permanent solution,” said architect Chuta Sinthuphan of Site-Specific Co. Ltd, the firm that designed and built the house for Thailand’s National Housing Authority.

“It’s better not to fight nature, but to work with nature, and amphibious architecture is one answer,” said Chuta, who is organizing the first international conference on amphibious architecture in Bangkok in late August.

Asia is the region most affected by disasters, with 714,000 deaths from natural disasters between 2004 and 2013 – more than triple the previous decade – and economic losses topping $560 billion, according to the United Nations.

Some 2.1 billion people live in the region’s fast-growing cities and towns, and many of these urban areas are located in vulnerable low-lying coastal areas and river deltas, with the poorest and most marginalized communities often waterlogged year-round.

For Thailand, which endures annual floods during its monsoon season, the worsening flood risks became clear in 2011 as panicked Bangkok residents rushed to sandbag and build retaining walls to keep their homes from flooding.

Vast parts of the capital – which is normally protected from the seasonal floods – were hit, as were factories at enormous industrial estates in nearby provinces such as Ayutthaya. Damage and losses reached $50 billion, according to the World Bank.

And the situation is worsening. A 2013 World Bank-OECD study forecast average global flood losses multiplying from $6 billion per year in 2005 to $52 billion a year by 2050.

FLOATING HOUSE

In Thailand, as across the region, more and more construction projects are returning to using traditional structures to deal with floods, such as stilts and buildings on barges or rafts.

Bangkok is now taking bids for the construction of a 300-bed hospital for the elderly that will be built four meters above the ground, supported by a structure set on flood-prone land near shrimp and sea-salt farms in the city’s southernmost district on the Gulf of Thailand, said Supachai Tantikom, an advisor to the governor.

For Thailand’s National Housing Authority (NHA) – a state enterprise that focuses on low-income housing – the 2011 floods reshaped the agency’s goals, and led to experiments in coping with more extreme weather.

The amphibious house, built over a manmade hole that can be flooded, was completed and tested in September 2013. The home rose 85 cm (2.8 feet) as the large dugout space under the house was filled with water.

In August, construction is set to begin on another flood-resistant project – a 3 million baht ($93,000) floating one-storey house on a lake near Bangkok’s main international airport.

“Right now we’re testing this in order to understand the parameters. Who knows? Maybe in the future there might be even more flooding… and we would need to have permanent housing like this,” said Thepa Chansiri, director of the NHA’s department of research and development.

The 100 square meter (1,000 square foot) floating house will be anchored to the lakeshore, complete with electricity and flexible-pipe plumbing.

Like the amphibious house, the floating house is an experiment for the NHA to understand what construction materials work best and how fast such housing could be built in the event of floods and displacement.

FLOATING CITIES?

The projects in Thailand are a throwback to an era when Bangkok was known as the Venice of the East, with canals that crisscrossed the city serving as key transportation routes. At that time, most residents lived on water or land that was regularly inundated.

“One of the best projects I’ve seen to cope with climate-related disasters is Bangkok in 1850. The city was 90 percent on water – living on barges on water,” said Koen Olthuis, founder of Waterstudio, a Dutch architecture and urban planning firm.

“There was no flood risk, there was no damage. The water came, the houses moved up and down,” he said by telephone from the Netherlands.

Olthuis started Waterstudio in 2003 because he was frustrated that the Dutch were building on land in a flood-prone country surrounded by water, while people who lived in houseboats on the water in Amsterdam “never had to worry about flooding”.

His firm now trains people from around the world in techniques they can adapt for their countries. It balances high-end projects in Dubai and the Maldives with work in slums in countries such as Bangladesh, Uganda and Indonesia.

One common solution for vulnerable communities has been to relocate them to higher ground outside urban areas – but many people work in the city and do not want to move.

Olthuis says the solution is to expand cities onto the water.

Waterstudio has designed a shipping container that floats on a simple frame containing 15,000 plastic bottles. The structure can be used as a school, bakery or Internet cafe.

Waterstudio’s aim is to test these containers in Bangladesh slums, giving communities flood-safe floating public structures that would not take up land, interfere with municipal rules or threaten landowners who don’t want permanent new slums.

“Many cities worldwide have sold their land to developers… and now when we go to them, we say, ‘You don’t have land anymore, but you have water,’” Olthuis said. “If your community is affected by water, the safest place to be is on the water.”

Reporting by Alisa Tang, editing by Laurie Goering

Our Standards:The Thomson Reuters Trust Principles.

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Portrait: Waterstudio.nl, The Netherlands

Archi-News, February 2015

Facing the city planning and climate changing challenges, the Dutch office Waterstudio.nl chooses to work principally towards flexible strategies and large scale floating architecture projects proposing sustainable solutions.

In the Netherlands, one quarter of the country being under sea level, the architects are considering the ways to rethink the built environment. Koen Olthuis (*1971) is one of them. Founder of Waterstudio, he studied architecture and industrial design at the Delft Technology University. As per his words, we treat our cities as if they were static and we don’t stop erecting fixed urban elements, which after 50 years become obsolete and useless. But the to-morrow’s city is dynamic, hybrid, flexible and environment friendly, a moving town, which reinvents itself constantly. The architect’s work is more precise in order to especially respond to the pressing needs of climatic changes. Koen Olthuis proposes to live on the water, with the water. The first town created in this spirit is under construction between The Hague and Rotterdam. Called « The New Water », this 1200 house urban development takes place in the polder zone, intentionally filled with water after a few centuries of artificial draining.
Strict rules limit the volume authorized above sea level. This constraint gives life to a rather sophisticated design and to interesting spatial solutions, particularly a naturally lighted basement, large glass surfaces, parts with wood and a white Corian® curved frame running along the façade. First one of the 6 buildings foreseen in this project, Citadel is also, with its 60 luxury apartments, the first floating building in Europe. Easy to reach from the side by a floating road, the building is composed of 180 modular elements, placed on concrete foundations. The norms are identical to those of a house on dry land. Another element of the New Water project’s first part: the Waterfront villa has a concrete base with a boathouse and a swimming pool. Three U-shaped volumes enable to optimize the viewpoints at each level. Corian® is used as the main covering material.
Waterstudio develops a revolutionary concept for the cruise ships terminal. A sculptural triangular floating construction (700 x 700 m) situated outside the bank, disposes of more than 160 000sqm of conference halls, cinemas, shopping areas, spas, restaurants, hotels, etc. The triangular ring raises at one place to create a smaller interior harbour. Covered with aluminium panels and partly with photovoltaic cells, the structure anchors itself to the seabed by cables with shock absorbers, enabling a vertical flexibility, whilst ensuring horizontal stability. Modern, light and transparent, the De Hoef villa shows in a concrete way that floating architecture has now reached the same level as its land counterpart. Realized with a steel frame, the construction is an amphibian structure, floating on water but surrounded by land on three sides. The choice of this type of structure results from the fact that « normal » houses are not allowed in this peat landscape.
With the project See Tree, Waterstudio proposes a new concept for the high-density urban green points. With many layers of trees, this floating structure, unattainable for man, uses the petrol offshore platforms’ technology. It would be the first 100% floating object designed and built for flora and fauna.

At the other end of the world, Koen Olthuis undertakes a huge project: design a floating town in the Maldives. The masterplan proposes a solution to the dramatic situation created by the rising sea level. These floating developments, especially, have a real positive impact on the poor communities living near the coast. The architect reminds that the most exposed cities are Mumbai, Dhaka and Calcutta because of their huge populations threatened by the water level increase. In these cities, millions of people live in dense slums along the water and are vulnerable to floods especially during the rainy season. “With the City Apps, based on standard maritime containers, we want to use the technical knowledge coming from our floating projects for the wealthy people.” They can be compared to Smartphone with applications adapted to different needs, such as a special programme for slums. In view of their flexibility and small size, the City Apps use the space available on water and are very convenient to be used as residences or schools, for instance.

The objective is to reach 10 000 containers in 5 years, rented in the whole world. “The importance given to slums has opened new opportunities and has put me in touch with many interesting and influential people who understand the necessity for the architects to use their influence and creativity to change the lives of millions of human beings, underlines also Koen Olthuis”.
His approach to improve the coastal towns throughout the world with these floating urban components is a real challenge. « It is just as if we had discovered a small part of the water potential to make the cities more resilient, sure and flexible. I believe that our projects and those of many architects, who use the floating technology as a tool, will open new norms for the cities ».

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Ankie Stam: Met drijvende city apps kunnen we functies aan de grote steden toevoegen

By Nicole Verstrepen
Kmo Insider
Innovatie
February.2.2015

In de media wordt de Nederlandse architect en industrieel ontwerper Koen Olthuis wel eens de ‘Drijvende’ in plaats van de ‘Vliegende Hollander’ genoemd. Hij specialiseerde zich in wat hij ‘City Apps’ noemt, drijvende componenten die je als het ware in en uit de stad kan pluggen al naargelang de behoefte. Olthuis gebruikt het water of de rivier in de stad als bouwgrond voor nieuwe functies. “Zo bied ik wereldwijd mogelijkheden om flexibel om te springen met klimaatveranderingen en urbanisatie”, stelt hij. Op kmo-connected diende hij zich te laten vervangen door zijn medewerkster Ankie Stam omdat hij zelf in Dubai was voor de bespreking van een nieuw project. Ja, zijn projecten zijn erg leuk voor mensen die centen hebben, maar ze bieden ook uitkomst voor ‘s werelds arme sloppenwijken.

Met de presentatie toonde Ankie Stam hoe we onze steden kunnen verbeteren.
Ankie Stam: “Woningen bouwen die vijftig tot zeventig jaar moeten meegaan is een statische gedachte. Vandaag verandert onze wereld veel sneller. Er zijn sociale veranderingen, met gezinnen die snel van samenstelling veranderen en veel eenoudergezinnen, maar ook politieke veranderingen met het vallen van de Berlijnse muur bijvoorbeeld, wat een impact heeft gehad op de stad. Maar de veranderingen die op dit moment de grootste druk leggen op onze steden zijn de klimaatveranderingen en de urbanisatie. Het is nodig dat steden zich aanpassen en flexibeler worden.”

Volgens Koen Olthuis is het fout om te denken dat de stad volgebouwd is.
Ankie Stam: “Honderd jaar geleden dachten we ook dat de stad vol was tot Otis de lift uitvond. In een keer konden we in de lucht bouwen. In de lucht kunnen wij vandaag geen ruimte meer vinden, maar wel in het water. De grote wereldsteden bestaan voor een groot gedeelte uit water. Met funderingen van piepschuim en beton kunnen we grote platformen maken, hele stadsdelen of, city apps, zoals bijvoorbeeld een drijvende parkeertoren. Deze drijvende functies kan je in en uit de stad pluggen al naargelang de behoefte.”

De deelnemers aan kmo-connected kregen vervolgens verschillende ontwerpen van Koen Olthuis en zijn architectenbedrijf waterstudio.nl te zien.

Een cruiseterminal voor Dubai
Voor Dubai heeft Koen Olthuis een cruiseterminal ontworpen.
Ankie Stam: “We hadden de cruiseterminal eerst getekend op 300x300x300 meter, maar toen we bij onze klant kwamen, stonden we na vijf minuten terug buiten. Of we hem op 700x700x700 meter konden ontwerpen. Dit vormde voor de ingenieurs geen probleem, integendeel, want hoe groter je iets maakt op water, hoe stabieler het wordt. Dubai heeft veel kust, meer geen plek waar cruiseschepen kunnen aanmeren. We hebben via de punt een binnenhaven gecreëerd, waarin kleine schepen liggen die de mensen van de cruiseschepen aan land brengen.”

Een internetschooltje voor de sloppenwijk
Koen Olthuis heeft ook city apps bedacht voor sloppenwijken.
Ankie Stam: “Deze city apps, die gebaseerd zijn op standaard zeecontainers, kunnen een belangrijke meerwaarde voor sloppenwijken betekenen als dokterspost, gemeenschapskeuken, internetschooltje,… Vaak zijn sloppenwijken zeer dicht bevolkt en is er geen ruimte over, maar wanneer een sloppenwijk langs een stroom of rivier ligt, bieden de city apps mogelijkheden. Zo hebben we een internetschooltje ontwerpen waar via tablets en schermen leerkrachten vanop afstand les kunnen geven. Deze city apps hebben een fundering bestaande uit gebruikte PET-flessen, ondersteund door een stalen framework. Ze worden in Nederland gebouwd en vervolgens naar de sloppenwijk getransporteerd.”

Drijvend hotel en conferentiecentrum Greenstar,
In januari 2014 tekende Koen Olthuis Greenstar, een drijvend hotel met 800 kamers en conferentiecentrum voor tot 2000 deelnemers op de Malediven.
Ankie Stam: “Hotels hebben over het algemeen om de vijf jaar een opknapbeurt nodig. Dit hotel bestaat uit vijf ‘benen’, maar we creëerden een zesde, zodat er steeds een reserve-exemplaar in het draaidok ligt. Wanneer een poot moet opgeknapt worden, wordt die weggehaald en naar het draaidok gebracht en kan de reservepoot ingeplugd worden zodat het hotel steeds op volle kracht kan werken. Zo één poot kan je vergelijken met een cruiseschip. Een mooi voorbeeld van plug and play.”

Het Greenstar Hotel en Conferentiecentrum ontwierp Koen Olthuis in opdracht van Dutch Docklands, wereldleider in drijvende floating concepten en infrastructuur (FLOAT = Flexible Land On Aquatic Territory). Dutch Docklands is met de regering van de Malediven een joint-venture aangegaan voor een ambitieus masterplan met meer dan 800 hectares aan drijvende projecten, waaronder het Greenstar hotel, 43 drijvende privé-eilandjes in archipelvorm, een drijvend golfterrein waarbij je in tunnels onder water van de ene hole naar de andere wandelt,…

Wat vond u van deze spreker?

Nick Veldeman, Waagnatie Expo & Events
“Ik vond het een fantastische uiteenzetting. Ik heb mij voorgenomen om Koen Olthuis te contacteren, want ik heb al heel lang een idee om iets drijvends op de Schelde te doen en Waterstudio is de firma die dat gaat kunnen realiseren.”

Virginie Frémat, CMS DeBacker
“Het was ongelooflijk om te zien wat er allemaal mogelijk is op architecturaal vlak. Ik had mij nooit kunnen inbeelden dat zulke City Apps bestonden, en blijkbaar worden ze effectief al uitgewerkt. Zeker in die sloppenwijken is dat maatschappelijk gezien schitterend.”

Andrea Sitteur, PostsNL België
“De uiteenzetting was fantastisch en heel inspirerend. Of ik zelf zou investeren in een woning op het water? Voor die sloppenwijken zou ik wel willen doneren, maar puur voor mezelf en de fun? Neen, ik ben niet zo’n fan van water.”

Toby Wauters, Ritmo Interim
“Er is in Antwerpen weinig plaats voor gezinnen. We zouden misschien op de Schelde ook zoiets kunnen doen. De luxueuze toepassingen lijken mij nice to have, maar voor de sloppenwijken, zijn het oplossingen waarbij je met relatief weinig budget veel mensen kan helpen.”

Karel Geerts, Herber Watson N.V.
“Land winnen op het water is voor een stuk de corebusiness van Nederland. De projecten in Dubai draaien om geld en prestige, maar voor de oplossingen voor de sloppenwijken moet ook geld zijn. Waar gaat dat vandaan komen? Het is in elk geval mooi.”

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